La Cámara Marítima de Panamá (CMP) y sus agremiados del sector marítimo, logístico y portuario, observan con susceptibilidad las diferentes iniciativas que se han presentado en la Asamblea Nacional, en materia marítima y portuaria, a saber:

• Proyecto de Ley No. 94 “Que modifica la Ley 56 de 2008, General de Puertos de Panamá”; y
• Anteproyecto de Ley No. 58 “Que adiciona el capítulo XI al Código de Trabajo de la República de Panamá denominado trabajadores no profesionales del sector portuario, y dicta otras disposiciones”.  

Ambas iniciativas legislativas, por la sensibilidad de los temas que involucran, deben ser ampliamente consultadas y estudiadas por todos los actores que convergen en el sector marítimo y logístico nacional.

Las iniciativas en referencias, las cuales no dudamos provienen de una aspiración noble y legítima de sus impulsores y proponentes; de la manera en que han sido presentadas para discusión, atentan contra la estabilidad jurídica de las inversiones en materia marítimo/logística, debilita la posición logística del país y pone en riesgo a un centenar de puestos de trabajo.

Específicamente las propuestas presentadas incitan a desconocer preceptos legales establecidos en el Código de Trabajo respecto al Salario Mínimo y de la Comisión de Salario Mínimo y sus funciones, además de desvirtuar los esquemas de relacionamiento de terceros subcontratistas respecto a la relación obrero patronal. Por otro lado, se desmerita a los trabajadores formales calificados y aquel personal técnico certificado y los esfuerzos y recursos invertidos por estos panameños en su afán de superación personal.

Consideramos que los Proyecto de Ley presentados, van en dirección contraria a las propuestas de reactivación económica presentadas al Ejecutivo y al país, deteriorando la oportunidad de superar el estado de crisis actual y sostener la empleomanía de más de 15 mil puestos de trabajos directos y más de 100 mil puestos indirectos, donde en conjunto este sector aporta un 30% del PIB de Panamá.

Es necesario que estas iniciativas legislativas sean consideradas frente a la incertidumbre que genera el estado de pandemia de la COVID-19 para el comercio marítimo, la incesante amenaza de los países cercanos respecto a la participación en el mercado, entendiendo que el sector portuario presta servicios a nivel internacional con altos niveles de competitividad y de eficiencia.

Apelamos a que las voces del sector empresarial del país sean tomadas en cuenta, a fin de no poner en riesgo el crecimiento económico, la confianza de la inversión privada y la posición competitiva de Panamá en el comercio marítimo internacional.

Por todo lo anterior, nuestro gremio manifiesta su postura de puertas abiertas, en mérito de poder dialogar alternativas que beneficien a toda la industria marítima y logística nacional, sustentada en información técnica, veraz y actualizada, sin afectar la operatividad y competitividad del sector.

• Autoridades de Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Guatemala, El Salvador y Honduras, se reúnen para intercambiar gestiones que se están llevando a cabo para combatir el contrabando, siendo conscientes de que es una problemática que afecta a toda la región.
• La Autoridad Nacional de Aduanas de Panamá ha logrado el decomiso de más de 70 toneladas de sustancias ilícitas, la incautación de contenedores con marcas falsificadas, como también la retención de más de 15 contenedores de productos de tabaco, sobre todo cigarrillos, de contrabando con un valor de más de 25 millones de dólares.
• El intercambio de información entre los países y el constante análisis de riesgo, sin duda son el camino para combatir el comercio ilícito en estos países.

Recientemente se llevó a cabo el webinar regional “Anti-Comercio Ilícito en Centroamérica y Panamá: Impacto y mejores prácticas en tiempos de pandemia” organizado por las Cámaras Americanas de Comercio e Industrias de Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Guatemala, El Salvador y Honduras, donde las autoridades de estos países abordaron las principales gestiones que se están llevando a cabo para combatir el contrabando, siendo conscientes de que es una problemática que afecta a toda la región.

Y es que, a pesar de estar atravesando una pandemia, a nivel mundial, el comercio ilícito ha ido aumentando considerablemente en temas de falsificación y contrabando, incluso, con productos necesarios para la lucha contra la Covid-19 – como mascarillas- que no cuentan con las especificaciones requeridas por las autoridades, y que sin duda ponen en riesgo la salud de las personas.

Durante el encuentro se destacó la importancia del rol de Panamá en su lucha contra el contrabando, ya que a pesar de ser un país con una posición geográfica privilegiada que lo convierte en el Hub de las Américas, representa a su vez uno de sus principales retos, que sin duda es aprovechado por el crimen organizado como ruta para llegar a otros países. Sin dejar de lado que esas organizaciones delictivas, de igual forma, intentan introducir mercancía en el mercado nacional panameño como contrabando y defraudación aduanera.

Es por ello, que en menos de siete meses la Autoridad Nacional de Aduanas ha logrado el decomiso de más de 70 toneladas de sustancias ilícitas, la incautación de contenedores con marcas falsificadas, como también la retención de más de 15 contenedores de productos de tabaco, sobre todo cigarrillos, de contrabando con un valor CIF (costo, seguro y flete) de más de 25 millones de dólares, tomando en cuenta que un contenedor de este producto ilícito esté valorado en 700 mil dólares aproximadamente; siendo estos productos unos de los principales relacionado al contrabando en el Istmo. 

“En nombre de la Alianza contra el Comercio Ilícito, estamos muy complacidos de iniciativas como el webinar regional organizado por AMCHAM porque ello demuestra la importancia del tema y el impacto que tiene el comercio ilícito en todos los países.  La realidad ha sido un aumento en el comercio ilícito durante la pandemia en todos los países y, de allí lo esencial de luchar juntos no solo a nivel de gobierno sino a nivel de ciudadanía y en alianza con los países para desarrollar políticas públicas intentando frenar el contrabando la piratería y la falsificación” expresó Marissa Lasso de la Vega, vocera de la Alianza contra el Comercio Ilícito, capítulo de Panamá.

Lasso de la Vega también destacó que este tipo de encuentros permite conocer de la voz de los propios funcionarios de la región, la situación de cada país y aprender de las buenas prácticas que cada uno ha emprendido para la lucha en contra del comercio ilícito.

De acuerdo a las declaraciones de la Directora General de la Autoridad Nacional de Aduanas de Panamá, Tayra I. Barsallo, quién participó como panelista de este encuentro regional,  expresó que la Autoridad de Aduanas actualmente se encuentra trabajando en un anteproyecto que busca modificar la Ley 30 del 8 de noviembre de 1984, que dicta medidas sobre el Contrabando y la Defraudación Aduanera, buscando que se logre  actualizar y endurecer las sanciones a las empresas que se le compruebe su participación en el trasiego de mercancía de contrabando.

Como parte de las conclusiones de este webinar, donde participaron importantes autoridades de la región, se detalló que el uso de la tecnología, el intercambio de información en los países y el constante análisis de riesgo, sin duda son el camino para combatir el comercio ilícito en estos países.

• Este programa es el pilar de la estrategia de RSE de AmCham Panamá.
• Busca incentivar el desarrollo sostenible en Panamá a través de las empresas.

Ante un centenar de personas y con la participación de S.E. Ramón Martínez de la Guardia, Ministro de Comercio e Industrias de la República de Panamá, la Cámara Americana de Comercio e Industrias de Panamá (AmCham Panamá) llevó a cabo la Ceremonia del Reconocimiento Liderazgo Sostenible 2020, la cual se realizó de forma virtual y abierta al público.

Este reconocimiento, que inició en el 2010, busca promover, incentivar y compartir prácticas inspiradoras de responsabilidad social en el país, alinear las prácticas y programas de RSE a los estándares internacionales como ISO 26000 y Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) para incentivar el desarrollo sostenible de Panamá

Según expresó el presidente de AmCham Panamá, Luis H. Moreno IV, “AmCham teniendo como uno de sus pilares fundamentales la promoción del crecimiento económico sostenible, realiza este Reconocimiento para promover la responsabilidad social entre sus empresas miembro y las invita a documentar y compartir prácticas inspiradoras que incentiven el desarrollo económico social y ambiental por un Panamá sostenible.”

Al igual que en años anteriores, las empresas participaron en dos categorías: Inspiradora (programas de 1 a 3 años) y Transformadora (programas de más de 3 años). De esta forma se abre un espacio para la participación de empresas con prácticas y programas que demuestren, con evidencia cualitativa y cuantitativa, la generación de cambios y transformaciones positivas en la población o beneficiarios a los cuales se encuentra dirigida.

Este año, las empresas que postularon su participación en el reconocimiento fueron 3M Panamá, AES Panamá, Banistmo, Cable & Wireless, Cervecería Nacional S.A., DELL Panamá, S. De R.L., Elektra Noreste, S.A. – ENSA, Johnson & Johnson Panamá, S.A., Manzanillo International Terminal – Panamá, S.A., PR Training S.A., Ricardo Pérez S.A. y Universidad del Istmo.

La entrega de los reconocimientos este año se dieron en la Categoría Inspiradora exclusivamente. La Mención Honorífica en esta categoría se otorgó a la práctica “Preparándome con Energía” de AES Panamá. El Reconocimiento Liderazgo Sostenible en esta categoría se otorgó a la práctica “Programa In-pactamos” de Banistmo, S.A.

Al igual que todos los años, todo el proceso de selección de las prácticas reconocidas fue acompañado y debidamente certificado por auditores de KMPG y los resultados fueron avalados por el Notario Público de la Notaría Cuarta de Panamá quienes dieron fe de la transparencia del proceso.

Parte importante de los objetivos de trabajo de AmCham Panamá es promover y apoyar el desarrollo de programas de RSE dentro de las empresas miembro al igual que fomentar las relaciones y la colaboración con organizaciones que tengan iniciativas de alcance comunitario.