IMPACTO DE COVID-19 EN LA INDUSTRIA DE AVIACIÓN GLOBAL –20/11/20

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  • Las reservas de aerolíneas caen antes del Día de Acción de Gracias a medida que aumentan las infecciones por coronavirus

Los ejecutivos de las aerolíneas advirtieron que las reservas están comenzando a disminuir a medida que los nuevos casos de coronavirus alcanzan récords y los funcionarios de salud del gobierno desaconsejan viajar durante el Día de Acción de Gracias. “Ciertamente, con el aumento de las tasas de infección en todo el país, hemos visto una disminución de la demanda”, dijo el presidente de American Airlines, Robert Isom, durante el Foro de Aviación Skift. “Es demasiado pronto para saber qué tan profundo y cuánto tiempo puede haber un ambiente deprimido, pero hemos visto un debilitamiento de las reservas”.

 

  • Aerolíneas de EUA piden más apoyo económico

Los directivos de las siete aerolíneas más importantes de Estados Unidos firmaron una nueva carta enviada al Congreso en la que piden apoyo económico para el pago de salarios antes de que termine el año. Los volúmenes de pasajeros en Estados Unidos continúan deprimidos en un 65%, en comparación con los niveles del año pasado, y las aerolíneas temen que el incremento en el número de casos de covid-19 y las hospitalizaciones, así como el cierre de fronteras y el impacto en la actividad económica, amenacen en conjunto la estabilidad de la industria.

 

  • Caen ingresos complementarios de aerolíneas

La pandemia de covid-19 provocó que los ingresos complementarios generados por las aerolíneas tengan una caída del 47% durante 2020, señaló la consultora CarTrawler. De acuerdo con sus estimaciones, las aerolíneas a nivel mundial generarán 58.2 mil millones de dólares en ingresos complementarios, en comparación con los 109.5 mil millones de dólares de 2019. Los ingresos que generarán las aerolíneas en este segmento serán menores a los que se obtuvieron hace cinco años, en 2015, cuando hubo ganancias por 59.2 mil millones de dólares en productos complementarios, como la elección de asientos, venta de bebidas y alimentos a bordo, entre otros.

 

  • Norwegian se da cinco meses para salvar la quiebra

Norwegian se ha dado un plazo de cinco meses para intentar evitar la quiebra de la compañía después de haber presentado concurso de acreedores de dos de sus filiales, Norwegian Air Internacional y Arctic Aviation (AAA), en Irlanda. AAA es la subsidiaria de propiedad absoluta de Norwegian responsable de la flota de aviones. El objetivo es reducir la deuda, adaptar el tamaño de la flota a las operaciones futuras y asegurar nuevo capital para la empresa.

 

  • Aerolíneas y pilotos apoyan los test de antígenos recomendados por la CE

Aerolíneas y pilotos en España coinciden en apoyar la recomendación de la Comisión Europea (CE) emitida este jueves animando a los Estados miembros de la Unión Europea a realizar los test rápidos de antígenos de COVID-19 a los viajeros para contener la expansión de la pandemia y limitar las medidas de aislamiento y cuarentena, además de defender la validación y el reconocimiento mutuo de estas pruebas y sus resultados.

 

  • Estamos apoyando a aerolíneas: SCT

Desde el inicio de la emergencia sanitaria por la pandemia de covid-19, el gobierno de México, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entabló diálogos con las compañías aéreas y la Cámara Nacional de Aerotransporte (Canaero) para apoyar “en la medida de lo posible”, señaló Jorge Arganis Díaz-Leal, secretario de la SCT. En comparecencia ante la Cámara de Diputados, Arganis Díaz-Leal señaló que están colaborando con la industria aeronáutica, «con todo su empeño”, luego de que la industria aérea tuviera una reducción de más del 90% en la demanda aérea durante los meses de abril y mayo.

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